Titel: Einsatz von gedrosselten Verstellmotoren bei Flugzeug-Landeklappensystemen
Sprache: Deutsch
Autor/Autorin: Biedermann, Olaf
Schlagwörter: Hydraulikmotor;Landeklappensystem
Erscheinungsdatum: 2001
Quellenangabe: Ölhydraulik und Pneumatik 45 (2001) H.1, S. 39-44
Zusammenfassung (deutsch): Die zentralen hydromechanischen Antriebseinheiten von Landeklappensystemen heutiger Großraumflugzeuge werden üblicherweise über hydraulische Widerstände gesteuert. Ein großes Potential zur Leistungseinsparung birgt die Einführung von verstellbaren Hydraulikmotoren. Jedoch stellt insbesondere der Einsatz in Flugzeugsystemen hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Überwachbarkeit bei möglichst geringem Aufwand und Kosten. Deshalb eröffnet die Kombination von verstellbarem Hydraulikmotor mit turbulenter Blende vorteilhafte Eigenschaften wie systemimmanten, passiven Schutz gegen Überdrehzahlen und Simplifizierung der erforderlichen Überwachung bei äquivalenter Verfügbarkeit und Funktionalität.
URI: http://tubdok.tub.tuhh.de/handle/11420/209
URN: urn:nbn:de:gbv:830-opus-2722
DOI: 10.15480/882.207
Institut: Flugzeug-Systemtechnik M-7
Aircraft Systems Engineering M-7
Dokumenttyp: (wissenschaftlicher) Artikel
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